步骤1:开沟。根据产品外形尺寸开挖基坑，基坑尺寸的长度根据现场道路情况确定，宽度通常是800-1000毫米，深度通常是1400-1500毫米（包括300毫米透水层）。
步骤2:自然透水层。将砂砾平铺在挖掘的基坑内（厚度250毫米），然后在砂砾上铺上细小的黄沙（厚度250毫米）。
步骤3:放置升降柱。把柱子的内筒和外筒分开，铺设水平线。沿着基础槽的垂直中心，用两端和地面的水平线画直线，横向则沿地面的水平线分别画直线，形成十字交叉定位线。每根线的两端都要用钉子固定并拉紧，以免发生移动。根据埋槽的高度，回填或清理基槽底部的砂子，使基槽上各设备埋槽的高度一致。
步骤4:铺设电线管和穿线。将弯管插入埋入桶管内，用防水胶粘住，插入深度30毫米左右。铺设电线管时，应确保穿线顺畅，故障时电缆可顺利更换。各路障设备各装一根电缆，进入控制范围内。要求每根电缆通过电线管但不进入埋槽，从埋槽内引出到顶部，但要比顶部高出1.3米。
常见的防撞柱有哪些？
现在市面上使用更多的防撞柱有基座浇筑型刚性防撞柱、基座锚固性塑料防撞柱、基座锚固型刚性防撞柱，有以下几点弊端：
1，传统防撞柱易被撞坏且被撞坏频率偏高，维修修复性差；
2，撞坏后容易对混凝土地面造成破坏；
3，维护成本高，需要施工人员重新浇灌混泥土待完全干后 用电钻打孔安装；
4，外观形状多样，影响整体形象。
防撞柱的安装位置主要用于生产车间卷帘门口，超市 便利店出入口，停车场进出的两端，防止驾驶员因驾驶不当造成的设备人身财产损失。
液压全自动升降柱在不同场所的应用
液压全自动升降柱是一种控制车辆通过的装置。它的主要设计和开发旨在防止未经授权的车辆进入关键区域。具有很高的实用性-可靠性和安全性。它由底部底座起重阻挡路障-动力传输装置，控制装置和其他部分组成。根据不同客户的不同需求，它有多种配置方式供用户选择，可以满足不同客户的功能需求。
目前液压全自动升降柱已广泛用于城市交通的大门和周围环境，大型会所和停车场等场合。通过限制在关键区域或设施的过往车辆，有效地调节秩序并有效地确保安全。
1.关键单位的大门
学校等单位的大门装有液压自动升降柱，可以通过电动，遥控或控制，可以有效地防止车辆从外部进入。并可以确保逃生通道使用的有效性。
2.步行街或大型会所
通常路障处于升高状态，限制车辆的进出，在紧急情况或特殊情况下(例如火灾急救领导检查等)，可以快速降低路障以允许车辆通过。
3.液压全自动升降柱道路隔离带
液压自动升降柱可用于非完全封闭的道路隔离带中，以防止车辆在平时左转或转弯。在特殊情况下例如道路建设和道路拥堵，可以降低路障以转移车辆。
4.液压全自动升降柱在广场的应用
白天路障被抬高以禁止车辆进入广场。在晚上广场被用作临时停车场。降低路障时车辆可以进入并停放。
5.液压全自动升降柱开放公园的应用
通常情况下会设置路障以防止车辆通过，游客可以自由通过。在特殊情况下降低起重障碍物以允许车辆通过
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