1：无牌轿车是没有办法进行辨认的。
2：极点气候情况下(暴雨，暴雪)对轿车车牌构成了遮挡。夜间轿车大灯宣告的强光也会对车牌辨认摄像机构成很大的影响。
3：机动车道人车分别没能规范化，轿车车牌有时会被过路行人遮挡。
4：泊车场出入口地形束缚，装置通道闸系统一定要通过现场实地考察结合用户的实践需求，规划合理的解决方案。
现在各个地区泊车场所运用通道闸系统越来越多，其间包括小区、单位、商业广场、、校园、医院、酒店等场所。这种智能化的处理设备现已初步在我们的日常日子中逐步广泛，时间确保人们的泊车安全。
通道闸的选择标准如下：
1、保障安全。从安全性角度来看，选择通道闸时，应当主要了解其运动轨迹、行为识别检测、防止行人堵塞、应急应答处理等方面的机制，这些方面是保证通道闸高安全性的基础。通道闸在设备内侧设置一定数量的对射检测点，当行人通过设备时身体遮挡检测点，能快速地识别行人的运动轨迹和行为。
通过基于技术的由中央控制器运行的跟踪型通行逻辑检测算法，实现的逻辑判断。大型通道闸采用LED高密度矩阵式红外探测光栅，判断行人在通道内的位置、状态、通行方向和授权验证的有效性，进行修正计算和分析，从而做出相应的判断。
2、系统的兼容性。为了考虑未来的升级、扩展和抗干扰性，建议选择符合国际标准的终端标识设备，而不是兼容性越广越好。有些格式虽然局部有一些优点，但由于不符合国际标准，给今后的升级、扩展和抗干扰带来了困扰，必须坚持“符合实用、稳定、标准”的原则。
3、抗破坏能力强。通道闸用于安全保护人员和财产，因此本身必须安全。此处所说的高安全性，一方面是指应保证设备、系统运行的安全和操作者的安全。例如，设备本身需要耐高温、低温、湿热、防静电、抗干扰等。另一方面还必须具备防拆卸警报等人为破坏防止功能。
红外传感器对物体的存在做出反响，只需在传感器的扫描范围内，不论人有没有挪动，都会做出反响，传输接触信号。缺陷是红外传感器响应速度慢，合适动作慢的人进出的中央。另外，自动门接纳接触信号时间过长，控制器会以为信号输入系统有问题。此外，假如自动平移门翻开时间过长，也会损坏电气部件。由于微波雷达和红外传感器不晓得接近自动门的人能否真的想进去，所以在某些场所他们更喜欢运用按键开关。按键开关能够是触摸按钮，运用所谓的拨动开关更便当。手肘触摸开关十分耐用，特别是能够用手肘操作。防止手接触。还有脚踏开关，功用相同，但是对防水请求较高，踏板力度大，容易使脚踏开关失灵。还有一个带接触开关的手柄，当手柄被推(或反方向拉)到位时，它向门座起重机提供接触信号。楼宇自动化有时会提出特殊请求，例如运用电话的一个分支来控制门的翻开。为了满足这一请求，只需确保信号是无源接触信号。在某些状况下，人们会请求天线遥控。运用无线接纳器与自动门接触衔接，无线能够满足请求。
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